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Funden proyectos de ley para transporte, descarga y acopio de concentrados

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Comisión de Minería de la Cámara de Diputados busca acelerar la tramitación de una norma que regule la materia.

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Con el objetivo de acelerar su tramitación y dotar pronto al país de una norma que regule de mejor forma el transporte, descarga y acopio de minerales o concentrados de minerales, la Comisión de Minería de la Cámara Baja decidió fundir los proyectos de ley N° 10312-08 y N° 10108-12 impulsados por los diputados Paulina Núñez (RN) y Marcos Espinosa (PRSD), respectivamente.

Así lo adelantó la legisladora por Antofagasta, quien comentó que “hemos decidido en la Comisión de Minería que los proyectos liderados por el diputado Espinosa y por mi -relativos a terminar con camiones encarpados- se acumulen y de esa forma avanzaremos transversalmente y con más rapidez”, dijo.

Entre otras disposiciones, el proyecto presentado por Núñez obliga al transporte de concentrados de minerales “siempre por medios completamente herméticos”, hace aplicable al transporte y descarga de estos minerales las disposiciones del Decreto 298 del ministerio de Transportes que reglamenta el transporte de cargas peligrosas por calles y caminos, y las del decreto 78 del ministerio de Salud sobre el almacenamiento de cargas peligrosas.

Cambio

Asimismo, ambas iniciativas legales proponen una modificación a la Ley sobre Bases Generales del Medio Ambiente incorporando a la norma el “Transporte, descarga y acopio de minerales o concentrados de minerales, especialmente cuando su transporte implique el tránsito por zonas urbanas”.

Finalmente, la propuesta del diputado Espinosa propone incorporar a este último cuerpo legal un nuevo inciso que obligará a que las actividades señaladas anteriormente deban someterse a un Estudio de Impacto Ambiental.

Esta semana la Sala de la Cámara de Diputados aprobó por unanimidad el informe final elaborado por la Comisión Investigadora por contaminación en Antofagasta. Dentro de las propuestas contempladas por el texto se encuentra el eliminar los camiones encarpados como forma de transporte, la creación de una Ley de Polimetales para Chile y la reparación a la salud de las personas, mientras que dentro de las responsabilidades alude de forma general al Estado.

Tras la votación, Núñez -quien presidió la instancia fiscalizadora-, sostuvo que “ahora debemos trabajar en concretar los proyectos de leyes que ya hemos presentado en la Comisión de Minería como de Medio Ambiente, que buscan prohibir los camiones encarpados para trasladar concentrado de cobre y reparar los daños causados a la salud de la personas que han sido afectadas por polimetales”.

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Fuente: Mercurio Antofagasta 
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Clayton Walker, jefe de cobre de Rio Tinto: “BUSCAMOS SER UN PRODUCTOR SIGNIFICATIVO DE MÁS DE 200.000 TONELADAS DE COBRE AL AÑO”

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MÁS DE 150 PERSONAS FUERON CERTIFICADAS EN ELECTRICIDAD, GASFITERÍA Y SOLDADURA POR PROYECTO C20+ DE COLLAHUASI

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CPC ENCABEZA PRIMER ENCUENTRO DE GREMIOS EMPRESARIALES EN LA REGIÓN DE AYSÉN

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EL LITIO DE SQM NO CORRE RIESGO POR TRUMP: SOLO EL 2,6% VA A ESTADOS UNIDOS

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Business

Codelco se reúne con clientes nacionales, al que en 2024 vendió cerca de 67 mil toneladas de cátodos de cobre

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La Corporación vende alrededor de 98% del cobre refinado que necesitan los fabricantes locales de cables y alambrón, entre otros productos. “Este encuentro fue particularmente valioso, porque fortalece nuestras relaciones comerciales con la industria nacional y porque, en conjunto, abordamos nuevas oportunidades de colaboración”, dijo Braim Chiple, vicepresidente de Comercialización.

El cobre que produce Codelco no sólo alimenta a las grandes industrias del mundo. En Chile también hay un abanico de socios comerciales que transforman el metal en productos finales como alambrón y cables. Con ellos se reunió la Vicepresidencia de Comercialización de Codelco, que organizó por primera vez un encuentro general con toda la industria nacional.

En la cita participaron los vicepresidentes de Comercialización, Braim Chiple, y de Abastecimiento, Mauricio Acuña, además del gerente general de la División Salvador, Christian Toutin, entre otros ejecutivos de la Corporación.

“Este encuentro fue particularmente valioso, porque fortalece nuestras relaciones comerciales con la industria nacional y porque, en conjunto, abordamos nuevas oportunidades de colaboración, para que juntos busquemos formas de sumar valor minero al país. Muchas veces se piensa que en Chile no se fabrican productos industriales a partir del cobre, que le agregan valor a un producto final, como el cobre refinado. Esto es un ejemplo de que existe un sector que ve oportunidades de desarrollo”, describió Braim Chiple.

Mientras que Mauricio Acuña destacó las oportunidades para desarrollar iniciativas de economía circular con este segmento. “Junto con ser clientes de Codelco también son proveedores de insumos que podemos utilizar en nuestras operaciones, lo que es una tremenda oportunidad teniendo a la vista las inversiones que tiene la Corporación en carpeta por el próximo decenio”, comentó.

Codelco abastece alrededor de 98% del consumo de cobre refinado que demanda la industria nacional dedicada a fabricar productos a partir de este metal. Este grupo de clientes se compone de nueve empresas, que en conjunto compraron en 2024 cerca de 67.000 toneladas. Como referencia, del total de 1.328.425 toneladas de cobre que produjo Codelco en 2024, aproximadamente 5% fue vendido en territorio chileno como cobre refinado.

Estos clientes son Cobre Cerrillos, Nexans Chile, Cembrass, Colada Continua Chilena, Covisa y Total Cables, todos ellos compradores de cátodos para la fabricación de alambrón y cables; junto a Quimetal Industrial, Cerro Negro y Argenta, que los usan para elaborar otros productos de uso agrícola y soldaduras industriales, entre otros.

Codelco se relaciona con ellos a través de la Comisión Chilena del Cobre (Cochilco), que intermedia en la reserva del metal que necesitan cada año. Por ley, la Corporación debe garantizar entre 60.000 y 70.000 toneladas de cátodos para vender a clientes nacionales, pero para este año, se prevén compras mayores a las de 2024, dado que las compañías han pedido un mayor tonelaje que en años anteriores. Así, Codelco ha dispuesto reservar en torno a 80 mil toneladas para este ejercicio


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